현대자동차가 스타리아 기반의 특수 목적 모빌리티(Purpose Build Vehicle) ST1을 공개했습니다.
ST1은 샤시캡(차체 프레임과 승객실로만 구성된 자동차)을 기반으로 한 비즈니스 플랫폼으로, 사용 목적에 따라 다양한 형태로 확장이 가능하다.
ST1이라는 이름은 ‘Service Type1’의 약자로, 숫자 1은 플랫폼의 첫 번째 모델이라는 의미입니다.
현대차는 ST1을 통해 승용차부터 상용차까지 전동화 홍보를 본격화할 계획이다.
ST1의 외관 디자인은 상용차인 만큼 안전성과 실용성을 염두에 두고 완성됐다.
스타리아에서 가져온 앞부분은 보닛의 절반 정도가 운전실(승객실) 앞으로 돌출되도록 디자인되었습니다.
충돌 시 차체의 충격을 흡수해 안정성을 높이기 위함이다.
충전 포트는 전면에 위치해 있습니다.
후방에 있었다면 주차도 편하고 후방에서도 충전도 가능했을 텐데 아쉽습니다.
특수성을 고려하면 이는 불가피할 수도 있다.
작년에 작업한 프로젝션 렌더링입니다.
그릴부분만 빼면 거의 똑같죠? . 앞범퍼, 사이드 가니쉬, 뒷도어 엣지 등 긁힘이 자주 발생하는 부위에는 도색되지 않은 블랙 프로텍터를 적용해 교체가 용이하도록 했다.
루프에는 유선형 스포일러를 채택해 캡과 화물칸을 자연스럽게 연결했다.
이는 또한 공기역학적 성능을 향상시킵니다.
또한, 지상고를 낮춰 화물 적재량을 극대화함과 동시에 지하주차장에도 쉽게 진입할 수 있도록 설계했다.
작업자도 편안하게 로딩박스에 오르내릴 수 있다고 현대자동차는 설명한다.
ST1의 대표 화물 라인업과 화물 냉동 모델이 먼저 개발되었습니다.
각 모델은 샤시 캡에 일반 및 냉장 보관함을 장착해 물류 및 배송 업무에 특화할 수 있다.
현대차는 ST1 개발 초기부터 국내 유통업체들의 고객 요구사항을 파악하고, 개발 단계의 시제품을 미리 현장에 투입해 물류·배송 사업에 가장 적합한 자동차를 개발했다고 한다.
ST1의 주요 사양과 사양, 가격은 올해 상반기 공개될 예정이다.
현대차는 ST1 화물 및 화물냉장 모델을 국내 최초로 판매할 예정이다.
앞으로 캠핑카의 등장도 기대해볼 만할 것 같습니다.